70年代 旧車 日産

ケンメリスカイライン2ドアハードトップのオートマチック車

投稿日:2016年9月11日 更新日:


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近場の車のオフ会へ

今日はスーパーカーブーム時代のロータス・ヨーロッパと

ランボルギーニ・カウンタックフェラーリ512ベレルネッタボクサー

新しいフェラーリ458などロータス・ヨーロッパ以外は真っ赤な色で揃えてた

やっぱりスーパーカーといえば派手な色が似合う

今日は出店でパスタが出ていたのでパスタを食べてみた

今日1番珍しかった参加車の旧車

4代め日産スカイライン ケンとメリーのスカイライン

2ドアハードトップ自体は珍しくないが

なんとオートマチック車、初めて見た

当時のラジオにカーステレオもさらにパワーウィンドゥも付いている

このケンメリ スカイラインは自分が免許取得時に

近所の修理工場に勤めていた同級が乗っていた

1984年時はマークⅡやクレスタなどのハイソカーブームで

1970年代の鉄バンパーや丸目ライトの車は古臭く底値で売っていて

それも確かボロボロの1974年型を解体屋で5万円で買ったようだが

綺麗に板金修理され4ドアだったが真っ白なボディに

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太いアルミを履かせ、シャコタンで結構かっこよかった

これは4ドアだからオートマチックなのかと聞いたら

この年式はまだオートマチックがなくオートマチックの設定は

1976年式?以降だと聞いたのと思うので

初期のケンメリにはオートマチック車は無く後で追加されたようだ

当時だから3速オートマチックだろう

この時代のオートマチックだからトルコンスリップも大きく

L20型エンジンも高回転型エンジンだからノーマルだと遅いと思うが

ケンメリスカイラインのオートマチックは珍しい

個人的にも歴代スカイラインの中でケンメリ スカイラインのデザインが1番好きだ

ルノーかな、これもあまり見たことの無い外車だ

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前はシトロエン2CVっぽいからフランス車だろうな

荷室にはプロ工具が一杯積んであったので出張修理屋さんかな

昼過ぎに知人らのAE86レビンなどと帰路へ

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