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旧車イベント ハチマルミーティング2018 ノーマルの見学旧車

投稿日:2018年11月6日 更新日:


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今年も富士スピードウェイで行われる80年代の旧車が大集合するイベント

ハチマルミーティング2018へ

去年は会場が変わり見学者は駐車場が遠くかなり歩かねばならなかったが

今年は2016年までと同じく富士スピードウェイ イベント広場で

こちらの方が見学車は車を停めやすい

そしてイベント参加車の見学の前にまずはイベントを見学に来る旧車を撮影

まずはノーマル旧車から

売店の前にズラリと並んだ旧車、まるで展示車のように

セリカXX、スーパーホワイトカラーの登場とそれに合わせて流行った

白色に扇風機の羽のような形のスーパーボルクのホイール

フェアレディZ 240ZG

フェアレディZ Z32 300ZX

80年代の終わりに出てきた3リッターツインターボで国産初の280馬力

ワンテールのケンメリスカイライン

FFになって最初のブルーバード、

1989年に南野陽子のドラマ「あいつがトラブル」の中で

刑事役の織田裕二が乗っていた

V型6気筒搭載でロングノーズの豪華版、ブルバードマキシマもあった

今日も来てたけど撮り損ねた

GX61チェイサーとマークⅡ、兄弟車でほぼ同価格だけど

マークⅡの方がベンツのようなイーグルマスクだ

GX61チェイサーのテール、大きなカットレンズ

マークⅡの方がテールライトがやや凝っている

中身はほぼ同じだけどマークⅡの方が人気が高く下取り査定も良かった

チェイサーはやや不人気だったが、でもどちらもこの時代は高級車だった

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GX61クレスタ スーパールーセント

初代は4ドアハードトップのみ、3兄弟の中で1番人気だったかな

初代いすゞ ジェミニ この頃いすゞは長寿モデルが多かった

これも10年くらい作られた中でかなり初期のモデルかな

いすゞ117クーペ

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三菱スタリオン 最後のワイドボディ版の白黒並び

三菱ミラージュ サイボーグという速いモデルがあった

初代FFサニーの豪華版 ローレルスピリット

外観はフロントグリルやテールライトをローレルっぽくしただけなので

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今から思えばふざけた成り立ちだけど、当時はそれだけ大衆車と

ハイオーナカーの差があってということかな

2BOX上級生、カローラFX、当時は綺麗で豪華そうに見えた

ライバルソアラに適わなかった初代レパード

200Xだからそれでも4気筒でなくL型6気筒、

この車に初搭載されたミラーワイパーは無かった

80年代当時の流行の自動車電話型のアースや

後ろのTS-X60という文字が夜に綺麗に緑色に光る、

80年代当時物のパイオニアのスピーカー

置き型スピーカーも流行り始めで憧れて自分も欲しかったけど

当時はかなり高価な物だったのでなかなか買えなかった

高級イメージを作るのに成功しレパードを撃沈させたソアラ

これはVXというSOHCながら2000ccの中の豪華装備のラグジュアリーモデル

後期になって24バルブDOHCの2000GTが登場するまでは最上級モデルで

自分はソアラのVRターボに乗ったが装備が貧弱で

このVXに付いていた2800GTと同じデジタル表示のマイコン式オートエアコンや

ドライブコンピューターには憧れた

シートも豪華

R31スカイラインGTS 初のセラミックターボ

青のジェミニクーペは売れなかった事もあって現存がかなり少ないらしい

Z31フェアレディZ ワイドボディじゃないから2000の直6RB20DETエンジンか

左ハンドルの輸出車のZ31フェアレディZ

リアのオーバーフェンダーは国内に無いので当時は目立っただろう

AE86レビンとAE92トレノの並び

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