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旧車イベント クラシックカーミーティング 旧車オフ会

関西を中心に北陸、四国、東海、山陽地方の70年代、80年代の旧車やイベントの紹介です

旧車VIPカーセダン ナイトミーティング 2015 セドリック クラウン

      2018/07/01


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年末の12月30日に行われる淡路ナイトミーティングへ
VIPカーの旧車が中心でやってくる

特に高級VIPセダンってわけではないがいつもそれらが多い

とにかく4ドア車が多く来る旧車イベントだ

せっかく淡路に行くのだから早めに行って散策しようとしたが

年末は正月に来る親戚らの用意の買い物をするという両親のアッシーで
出発は2時すぎになった

4時に着いたが開催は20時からでまだ早いので淡路を散策してから
Y31が1台のみいた

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ハイウェイオアシスの方にも2台いた

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南淡路までドライブに行って松帆の湯で温泉に入ってから向かう

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ただ淡路から淡路サービスエリアに行くのには

淡路インターから乗ってしまうとパーキーングに入れないので

手前の東浦インターから乗らねばならないので少し戻ることになる

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そして8時に到着

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旧車のクラウンやセドリック、シーマ、マジェスタなどが集まってる

特にVIPカーってわけではないので

まあこのルーチェならVIPカーと言えるかも

昔乗せてもらった事あるけどクラウンより後席は広かった

当時のベンツにそっくりと言われたが

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4ドアハードトップの時代の日産のセンターピラーレス車は

開放的で良かったけどやっぱ剛性は弱いのかな?

同時期のライバル、130クラウンがV8、4000だから

Y31ならシーマが実質ライバルだ

Y31セドリックは3000ccよりグランツーリスモの方が人気があった

ブロアムVIPの豪華装備もいいけど

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1980年代のままのGX71チェイサーアバンテの後期
スーパーボルクのホイールやサイドのエアロステッカーが懐かしい

当時は流行った

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このブーメランウィングも当時の流行りもの

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430セドリックの2000ブロアムだけど2800ブロアム仕様が来てたので
セドリックSGLと2000CC仕様の違いを教えてもらった(^o^)
ウィンカーの分厚さやサイドモールの幅等が違う

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セドリックとグロリアでも細部が違うのがわかった

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凄い鬼キャンのクラウン、擦りまくてった(^o^)

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